轿车变速箱齿轮加工自动生产线

　　1、研究目标：
　　集成应用本专项开发的成果，形成具有自主产权的轿车变速器齿轮自动生产线，提升国内变速器制造水平与汽车齿轮成套装备的制造能力。
　　2、考核指标：
　　（1）综合应用专项开发的高速数控车床及车削中心、数控高速滚齿机、数控磨齿机、数控系统、刀具及共性技术等10项以上成果，分期建成年15万套轿车变速箱齿轮自动生产线，生产线节拍2分钟以内；
　　（2）自动生产线所有装备均使用国产设备，国产化率100%；
　　（3）齿轮加工精度达到国标6级，整条线的工序能力指数Cpk≥1.33，物流系统实现自动装夹与传送，关键工序实现在线检测，并实现网络化管理、监控等信息系统集成。
　　（4）自动生产线平均无故障运行时间（MTBF）800小时以上；
　　（5）开展国产加工装备和生产线性能验证、可靠性测评及国外同类产品对比研究；
　　（6）以上机床要求配套专项支持研发的国产数控系统比率达到50%以上，并优先配套专项支持研发的功能部件和刀具。
　　3、研究内容：
　　轿车齿轮自动生产线设计及自动控制系统开发：多类型的轿车齿轮生产装备混合自动集成控制技术；面向变结构、复合需求的机械手对接技术与装置；自动生产线可靠性保障技术；自动检测控制系统；面向柔性可重组的自动生产线模块化接入结构设计。
　　高速干切滚齿机床关键技术研究：重点研究高速干切状态下热变形自动监测与自动补偿技术、高速干切滚齿工艺与刀具技术；面向自动生产线综合效率最大化的关键装备工艺参数优化设计技术。
　　轿车齿轮自动生产线网络化现场生产管理与监控系统开发：任务管理与动态生产调度支持系统；生产进度监控与控制系统；数控编程与工艺参数优化支持系统；质量信息采集与分析监控系统；生产线装备运行状态监控快速处理系统；自动生产线与同企业信息化系统的网络化集成运行技术。
　　4、实施年限：
　　2011年1月-2013年6月
　　5、任务设置及经费要求：
　　拟支持1项课题研究；中央财政投入应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究，建立相关试验装置和整机性能测试条件；自筹与地方配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1，其中地方配套资金不低于中央财政投入经费的20%。
　　中央财政投入经费支持方式：前补助。
　　6、申报条件：
　　课题牵头单位应为国内汽车整车或零部件生产企业，在上述领域具有较强的技术基础和开发队伍，具备较完善的试验、生产条件，有较好的市场影响力；要求与本专项数控机床主机产品类课题的承担单位联合申报；鼓励“产、学、研、用”联合申报。